Введение
Простота конструкции, надежность в эксплуатации
короткозамкнутой обмотки ротора в виде «беличьей» клетки обеспечили в настоящее
время асинхронным короткозамкнутым двигателям наибольшее распространение.
Пуск асинхронного двигателя с короткозамкнутым
ротором в зависимости от его мощности и мощности сети может быть произведен или
непосредственно включением в сеть (так называемый прямой пуск) или при
пониженном напряжении, если это возможно по условиям привода.
Способ непосредственного включения в сеть, благодаря своей
простоте, является преобладающим для двигателей малой и средней мощности. Эти
двигатели обычно проектируются так, чтобы возникающие пусковые токи, превышающие
номинальные в 5—7 раз, не создавали опасных для двигателя электродинамических
усилий и превышений температуры.
Пуск при пониженном напряжении применяется обычно
для двигателей большой мощности, а также двигателей средней мощности при
недостаточно мощных электрических сетях, в которых в случае прямого пуска броски
пускового тока могут вызвать значительное падение напряжения, нежелательное для
других потребителей. Пуск при пониженном напряжении может быть реализован
включением в цепь обмотки статора на период пуска добавочных активных или
реактивных сопротивлений, подключением двигателях сети через понижающий
трансформатор, переключением обмотки статора при пуске с рабочей схемы ∆ на
пусковую Y.
Недостатком указанных способов является значительное
уменьшение пускового и максимального моментов двигателя, пропорциональных
квадрату приложенного напряжения, поэтому их можно использовать только при пуске
без нагрузки.
Для оценки свойств электрической машины и пригодности ее для
работы в заданных условиях необходимо иметь рабочие характеристики машины. Для
асинхронных двигателей применяются два основных метода опытного определения
рабочих характеристик: непосредственный и косвенный. Непосредственный метод
получения рабочих характеристик путем изменения момента нагрузки на валу
применяется обычно для двигателей малой мощности.
Цель настоящей работы заключается в определении на основании
экспериментальных данных пусковых и рабочих свойств асинхронного двигателя с
короткозамкнутым ротором и соответствия их паспортным данным и требованиям ГОСТ.
|
|