|
а) Выбор обмотки якоря, размеров пазов и ярма
статора. К расчету прилагается разрез паза в масштабе 1:1 или
2:1 с подробной спецификацией, схема-развертка обмотки или ее
повторяющейся части и таблица определения числового ряда обмотки
для обмоток с дробным числом пазов на полюс и фазу [3] (для
явнополюсных машин).
б) Выбор зазора между сердечником статора и
ротора. Минимальный зазор определяют по заданному отношению
короткого замыкания, сопротивлению взаимоиндукции по продольной
оси или статической перегружаемости. Выбранный зазор должен быть
больше зазора, допустимого по производственно-монтажным
соображениям.
в) Выбор успокоительной (пусковой) обмотки.
Успокоительной (пусковой) обмоткой снабжаются только
явнополюсные машины. В генераторах она делается лишь в том
случае, если это оговорено в задании. Двигатели всегда имеют
полную пусковую обмотку, стержни которой соединены в торцевых
частях короткозамыкающими кольцами.
При выборе размеров обмотки необходимо учесть
специальные требования, предъявляемые заданием к сверхпереходным
параметрам машины или ее пусковым характеристикам.
Предварительно для расчета магнитной цепи ее
размеры могут быть определены по эмпирическим формулам.
г) Выбор размеров магнитного сердечника ротора.
Предварительные размеры сердечника, необходимые для расчета
магнитной цепи, определяются по эмпирическим формулам. Ширину
сердечника полюсов или зубцов ротора находят, определив по
приближенным формулам магнитный поток одного полюса на
поверхности ярма ротора.
В дальнейшем размеры сердечника ротора
уточняются.
д) Расчет магнитной цепи производится для
получения характеристик намагничивания машины, характеристики
холостого хода и определения намагничивающей силы обмотки
возбуждения в режиме холостого хода. К расчету прилагается эскиз
магнитной цепи в пределах полюсного деления в масштабе.
е) Определение намагничивающей силы обмотки
возбуждения при номинальной нагрузке производится путем
построения векторной диаграммы машины с учетом насыщения.
ж) Расчет обмотки возбуждения. Номинальное
напряжение на обмотке возбуждения определяется соображениями
технологии изготовления обмотки возбуждения и возбудителя и
желанием получить приемлемые размеры контактных колец.
Задаваясь напряжениями, рассчитывают несколько
вариантов обмотки возбуждения и выбирают из них наилучший. Если
при рекомендуемых плотностях тока обмотка слишком тесно или
слишком свободно располагается между полюсами или в пазах, может
потребоваться изменение размеров полюса и частичный пересчет
магнитной цепи.
К расчету прилагается разрез полюса или паза
ротора с обмоткой в масштабе 1:1, 2:1 с подробной спецификацией.
з) Расчет потерь и к.п.д. Основные потери и
добавочные потери могут быть определены по указанным
руководствам.
и) Расчет параметров, токов короткого замыкания и
постоянных времени. Если значения тех или иных параметров были
оговорены в задании, то для получения этих значений может
потребоваться изменение некоторых размеров (высоты полюсного
наконечника, диаметра и материала стержней успокоительной
обмотки, размеров прорези паза успокоительной обмотки, иногда
даже полюсной дуги).
к) Расчет рабочих и пусковых характеристик.
Оценка эксплуатационных свойств спроектированной машины
производится с помощью ее рабочих характеристик, для генератора
– внешней и регулировочной характеристики, для двигателя –
зависимости тока статора, тока возбуждения, к.п.д. – от мощности
на валу при номинальном напряжении и коэффициенте мощности. Все
эти характеристики могут быть получены построением семейства
векторных диаграмм.
Пусковые характеристики для двигателей и
синхронных компенсаторов, начальный пусковой ток и вращающий
момент, а также входной момент рассчитываются по 1,3.
Разрез паза статора с уложенной обмоткой, схема
обмотки статора или ее элемент, а также разрез полюса или паза
ротора с обмоткой возбуждения выполняются на листах формата А4
или A3.
|
