Синхронные машины: Методические указания к типовому расчету по ЭМ

Глава1. Расчетное заданеие

13. Построить рабочие характеристики машины в режиме двигателя (зависимость тока якоря, cosφ, тока возбуждения, КПД, мощности, потребляемой из сети, от вращающего момента) при номинальном напряжении и одном из следующих условий:

а) при номинальном коэффициенте мощности (cosφ_н) и опережающем по отношению к напряжению сети токе;

б) при постоянной реактивной мощности, отдаваемой в сеть, Q_н= S_нsinφ_н;

в) при неизменном токе якоря, равном 0,8I_н , опережающем напряжение сети.

14. Определить максимальный момент, при котором машина в режиме двигателя удержится в синхронизме, если ток возбуждения уменьшить до 0,5I_fн.

15. Найти мощность, потребляемую машиной, работаю­щей в режиме двигателя при холостом xoде (момент на валу равен нулю),если U=U_н и cosφ = 1.

16. Определить наибольшую реактивную мощность, которую машина сможет отдавать в сеть в режиме синхронного компенсатора при I_f = I_fн и номинальном напряжении. Найти для этого режима:

а) потери в машине (в вольтах и относительных едини­цах);

б) активный ток и активную мощность, потребляемые из сети.

17. Определить наибольшую реактивную мощность, которую машина будет потреблять из сети в режиме компенсатора при номинальном напряжении и токе возбуждения, рав­ном нулю.

Примечания:

1. Студенты выполняют указанные преподавателем пункты задания.

2. Все ответы к заданиям должны быть даны в абсолютных единицах (Вт, В, A). Векторные диаграммы рекомендуется строить в относительных единицах.

1           2          3