Ниже в качестве примера приводятся некоторые из во­просов, которые могут быть заданы по каждой из тем при защите проекта.

Тема 1.

1.   От чего зависят главные размеры машины? Будут ли отличаться главные размеры машин, спроектированных на одну и ту же мощность, но на различную частоту вращения, на различное номинальное напряжение?

2.   Какая индукция в воздушном зазоре допускается в ма­шинах, аналогичных спроектированной, и что ограничивает возможность ее увеличения?

3.   Что такое «машинная постоянная» и от чего она за­висит?

Тема 2.

1.   Какими способами может быть закреплена сталь сер­дечника статора в корпусе, какая конструкция крепления принята в спроектированном двигателе?

2.   Чем обеспечивается точная центровка ротора в расточ­ке статора при сборке двигателя?

3.   Какие данные служат исходными при выборе подшип­ников? Какие подшипники установлены на спроектирован­ной машине?

Тема 3.

1.  Какие факторы принимаются во внимание при выборе величины воздушного зазора? Влияет ли его величина: на ток холос­того хода двигателя, на поток, на коэффициент мощности?

2.  Почему в статорах с обмоткой из круглого провода вы­полняют зубцы с параллельными стенками? Зависит ли до­пустимое значение индукции в зубце от его конфигурации?

3.  Чем определяются тепловые сопротивления пазовой изоляции и поверхности лобовых частей обмотки?