Тема 4.

1.   Что определило выбор числа пазов на полюс и фазу в спроектированной машине? К чему бы привело увеличение или уменьшение этого числа?

2.   Обоснуйте выбранную в проекте конструкцию обмотки статора (ротора). Возможны ли другие варианты и чем они хуже или лучше принятого?

3.   Перечислите достоинства и недостатки всыпной обмот­ки статора. Почему всыпную обмотку не применяют в асин­хронных машинах большой мощности?

     Тема 5.

1.   Какие параметры схемы замещения спроектированной машины меняются при изменении скольжения от единицы до номинального? Чем объясняется это изменение?

2.   Как зависят максимальный и пусковой моменты от активных и индуктивных сопротивлений статора и ротора?

3.   Как влияет изменение нагрузки двигателя на основ­ной поток и на поток пазового рассеяния?