К пункту 2.
Расчёт магнитной цепи проводят по методичке, изложенной в [1, §5.5 или в 3,
§8.6] при расчётном равномерном воздушном зазоре
,
указанном в табл. 1, учитывающим эксцентриситет воздушного зазора под
главным полюсом. Расчёт провести для значений ЭДС обмотки якоря
.
Кривые намагничивания для стали якоря 2211, полюсной стали и литой приведены
в приложении [3]. Кривые намагничивания для зубцов якоря (сталь 2211) при
индукции
Тл
приведены в приложении [3].
К пунктам 3 и 4.
Определение номинальных ЭДС обмотки якоря и магнитного потока:
,
,
где
–
сопротивления обмоток якоря, последовательного возбуждения и добавочных
полюсов при расчётной рабочей температуре 115°C.
Сопротивления обмоток, выполненных из медного провода,
;
;
,
где
-
число эффективных проводников якоря;
-
число параллельных ветвей обмотки якоря;
В
- переходное падение напряжения на пару щёток при номинальном токе;
,
-
числа витков последовательной обмотки и обмотки добавочных полюсов на один
полюс;
,
,
-
сечения голого провода обмотки якоря, последовательной обмотки и добавочных
полюсов, м2. Сечение провода определяют по таблицам приложения
[3] или рассчитывают по формулам;
-
средняя длина витка соответствующей обмотки, м;
,
- числа параллельных
ветвей обмотки последовательного возбуждения и обмотки добавочных полюсов.
По данным п.2 строится переходная характеристика машины (рис.4). На
переходной характеристике откладывают расчётное значение магнитной индукции
в воздушном зазоре
.
Принимают
для
номинальной ЭДС якоря
и
находят номинальное значение МДС переходного слоя
.
От МДС
влево
и вправо откладывают значения МДС якоря под краями полюсов
,
где
–
расчётная дуга полюсного наконечника;
-
полюсное деление;
-
линейная нагрузка якоря при номинальном токе.
Рис.4 Переходная характеристика машины.
Для двигателя последовательного возбуждения
,
для двигателя смешанного или параллельного возбуждения
,
где
(
рассчитывают
в п.12). Номинальное значение тока возбуждения определяют из расчёта
магнитной цепи.
Получают значения результирующей МДС под одним краем полюса
и
под другим краем полюса
.
Для этих значений МДС определяются магнитные индукции под одним краем полюса
и
под другим краем полюса
.
Среднее значение магнитной индукции под полюсом определяют по приближённой
формуле
.
На переходной характеристике откладывают значение
и
определяют МДС
.
Разность МДС
является
МДС эквивалентная продольному размагничивающему действию поперечной реа4кции
якоря при номинальном токе возбуждения и номинальном токе якоря.
К пункту 5.
Расчёт проводят по [2, §43.4]. Продольная МДС якоря от сдвига щёток с
геометрической нейтрали
,
где
–
ток параллельной ветви обмотки якоря при номинальной нагрузке;
-
число коллекторных пластин коллектора;
-
число коллекторных пластин, на которое сдвинуты щётки с геометрической
нейтрали.
К пункту 6.
Расчёты проводят, используя переходную характеристику п.4. Пределы изменения
токов
,
.
Определить по графику в какой области тока якоря МДС
пропорциональна
току якоря.
Для определения
используют
переходную характеристику, рассчитанную в п.2.
а).
;
.
На переходной характеристике откладывают значение
,
определённое в п.4. От этой точки откладывают влево и вправо значения
,
где
.
При каждом значении тока якоря определяют МДС и магнитные индукции под
краями полюсов, а затем значения
по
методике п.4.
б).
,
.
На характеристике намагничивания
откладывают
значение
,
определяют
,
а затем на переходной характеристике определяют
.
От найденного значения
откладывают
влево и вправо каждый раз одинаковые значения
,
где
–
линейная нагрузка якоря при номинальном токе. МДС
определяют
по методике п.4.
К пункту 7. Число витков стабилизирующей обмотки на полюс определяют из условий компенсации продольного размагничивающего действия поперечной реакции якоря при номинальной нагрузке [3, §8.7].
Уменьшение магнитного потока из-за размагничивающего действия поперечной
реакции якоря определяют по формуле
,
где
и
определяют
по методике п.4. Размерность:
[Вб],
и
[Тл],
[м],
[м].
Число витков стабилизирующей обмотки для двигателя параллельного возбуждения
.
