Характеристики холостого хода

Характеристиками холостого хода называются зависимости I₀, P₁₀, cosφ₀= f(U₁) при Р₂ = 0 или М = 0, где I₀ — ток статора; P₁₀ — мощность, потребляемая двигателем при холостом ходе; Р₂ — мощность на валу; М — момент на валу; cosφ₀ — коэффициент мощности при холостом ходе.
     Для снятия зависимостей I₀ и P₁₀= f(U₁) при M=0 используется та же схема рис. 1.1, но для изменения напряжения, подводимого к обмотке статора, двигатель к сети подключают через автотрансформатор или индукционный регулятор. Для этого необходимо переключатель поставить в положение «0—150» и подключить схему на напряжение через магнитный пускатель МП2. Во время проведения опыта обмотка статора двигателя должна быть соединена в треугольник. В режиме холостого хода (М=0) устанавливают напряжение U₁=(1,1—1,2), измеряют ток I₀ и мощность Р₁₀. Затем, постепенно снижая напряжение, делают еще 4—5 замеров до значения, при котором начинается заметное уменьшение частоты вращения двигателя. cosφ₀ вычисляется по формуле

Показания измерительных приборов (амперметра, вольтметра и ваттметра), а также расчетные данные cosφ₀, электрических потерь в обмотке статора при холостом ходе Р_ом1и суммы потерь в стали и механических Р₀, необходимые для построения характеристик холостого хода и разделения потерь (см. ниже), записывают в таблицу.