ИССЛЕДОВАНИЕ ТРЕХФАЗНЫХ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Лабораторная работа №1  

Главная
Введение
Л.р.№1
Л.Р.№2
Контакты

Рабочие характеристики

При проведении опыта нагрузки двигатель нагружается с помощью электромагнитного тормоза, смонтированного на его валу. Устанавливаются различные значения момента от 0 до 1,25 Mн при которых измеряются: ток статора I1, потребляемая мощность Р1 частота вращения n2.
    Номинальный момент двигателя в Н∙м рассчитывают, используя паспортные данные двигателя, по формуле

 Mн = P / Ω 103,

где Р — полезная  номинальная мощность на валу двигателя, кВт (дана в паспорте машины);

 

- номинальная угловая частота вращения, 1/сек;

n2 — номинальная частота вращения, об/мин.
    Изменение момента нагрузки на валу двигателя производят регулированием тока в катушках тормоза при помощи потенциометра Rp, установленного на стенде. Для построения характеристик достаточно снять 5 — 6 опытных точек через примерно равные интервалы изменения момента нагрузки. После проведения опыта, перед отключением двигателя от сети, момент нагрузки плавно уменьшают до нуля.
    Частота вращения ротора n2 измеряется цифровым тахометром ЦАТ.
    По данным опыта вычисляются s, Р1, cosφ1, η для построения рабочих характеристик.
    Скольжение s и частота вращения ротора n2 связаны выражением

где n1 частота вращения магнитного поля (синхронная частота вращения), в качестве которой принимается ближай­шая большая по отношению к номинальной частоте вращения n из шкалы синхронных частот при f1 = 50 Гц.
    Мощность на валу двигателя, кВт: P2 = M2 10-3, где Ω2 — угловая частота вращения ротора, 1/сек. 

;        .

    Показания измерительных приборов (амперметра, вольтметра и ваттметра), значения момента и частоты вращения, а также расчетные данные скольжения, cosφ1 кпд и мощности на валу, необходимые для построения рабочих характеристик, сводят в таблицу. Все рабочие характеристики строят на одном графике.
    Для исследования работы трехфазного двигателя при однофазном питании нагружают двигатель до момента М = 0,5Мн, после чего размыкают переключатель П2, разрывая тем самым цепь фазы. Измеряют ток
I1 мощностьР1 и частоту вращения n2. Вычисляют s, Р2, cosφ1 и η. Показания измерительных приборов и результаты расчета сводят в таблицу.

Предыдущая

Характеристики холостого хода

Введение
Программа работы
Эксп. исслед.
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6
Вопросы
Литература


По вопросам, связанным с этим веб-узлом, обращайтесь по адресу em@mpei.ru.
© Кафедра электромеханики МЭИ (ТУ), 2004. Все права защищены.
Последнее изменение: 13.01.2005.